简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：分享电池宝，风口还是风险。上周，小小电池宝传出了大新闻。

据报，短短几天内，三家分享电池宝陆续宣告取得总计7.5亿元人民币的融资。5月4日，分享电池宝企业街电科技取得聚美优品3亿元投资;5月8日，Hi电科技宣告已完成将近亿元人民币A轮融资;同日，小电科技宣告获得3.5亿行业内最低融资，红杉资本、高榕资本领有投，腾讯护持。分享电池宝俨然沦为新的风口，整个业界为之侧目。所谓分享电池宝，大体就是企业为个人获取电池服务，用户可以从A地点获得一块充好电的电池宝，并在B地点交还。

这和当下风行的一些共享经济模式绝非相近。但也有人不接纳这种模式，甚至嗤之以鼻。

如本身就是投资达人的王思聪索性说道：分享电池宝要是能行我吃翔，立帖为证。著名自媒体三表格龙门阵以《愚蠢的分享电池宝》为题，抨击分享电池宝是给懒散、不镇抚的人群获取了更加哑、更加不镇抚的便捷条件。分享电池宝的模式，与其说是分享，不如说是出租。

更加精确地说道，这是基于互联网技术的一种出租服务。在城市中无处不在的wifi、4G技术，以及便捷的手机缴纳，是促成这一新鲜事物的基础条件。这也使得原本一些难以实现的商业模式，早已走出大众生活。就此而言，分享电池宝否确实的共享经济只不过不最重要，最重要的是，它客观上符合了部分人群的市场需求。

但符合部分人的市场需求，并不意味著它就能沦为一个产业，就需要构建规模化和盈利。就现有条件来讲，分享电池宝有一个枪伤，就是如何交还不会是一个大问题。按理说，在飞机场、火车站和大型消费场所等人群集中于的地方，不会经常出现对电池的市场需求，但这只要相同电池设备就需要符合大部分市场需求，而无须移动式电池宝。

更何况，如果有人把电池宝拿走，还得满街找寻交还的地方，这岂不很伤痛?这样的话，分享电池宝就出了一种商业噱头。问题还在于，对企业来讲，分享电池宝有可能只是资本运作的一个载体，他们更加侧重的是用这块电池宝去谈一个需要感动投资人的故事。

投资人当然也不是傻子，他们争先恐后地杀入这个连盈利模式都看不清楚的领域，也许只是为了一起刮起大这个泡沫，让后面的投资者或者用户佢。比如这家分享电池宝企业估值10亿元，有人投5个亿占到50%股份，下一轮融资的时候估值20个亿了，前面这个人就赚到了。这也就意味著，在分享电池宝沦为新的风口的同时，风险也正在核心区。

而一旦最后这个泡沫吹破，很有可能留给一地鸡毛。此外，共享经济并不是免费经济，用户在享用其便利的同时，也在缴纳各种有形无形的成本和费用。比如自己的个人信息，又如在用于过程中要先缴纳押金，等等。

这对个人用户看起来没什么风险，但累积到一定程度，就有可能进化沦为金融风险。共享单车被批是变相吸储，问题也就在这里。

如今，除了网约车、共享单车、分享电池宝，还有旗号分享名头的分享篮球、分享雨伞、分享珠宝，堪称无奇不有。对这些创意服务模式，原本没有适当一棍子打死，而应该乐观其成。但当大量资本积存于涉及产业，甚至在看不清楚运营与盈利模式的情况下就盲目波澜，这就必须引发警觉。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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